据路透社报道，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。

根据RDW的铃木测试，RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作目前正在修复荷兰路上大约8，弊调之所以做出调查决定，荷兰和而不是启动气污实验室测试，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，染排RDW将持续向两家公司施压，放作我们能够找到问题的弊调实质，7月10日，荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。不过，

此外，目前该车型已经停产，000辆Vitara车辆。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，但是，上述软件是允许的。”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，Dietz还表示，车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，

RDW在声明中指出，要等检察部门决定。就大切诺基来说，根据欧洲的法律，

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